王泽义委员:
您提出的关于把八面城镇始发客车发车点设到八面城现客运站位置的提案收悉，现答复如下:
八面城兴隆广场作为八面城客运站点已由来已久，周边老百姓都以兴隆商场和附近商铺为购物中心，老百姓都走习惯了，对这个站点也非常认同。至于街内堵车现象，这些营运客车都是农村客运班车，他们的营运方式是普通客运班车，也就是说他们在自己的营运线路上从起点到终点任意地点都可以停车上、下旅客，这是符合客运管理规定的。
新客运站启动一事，根据我们和一些客运经营者和出行百姓交流，了解有以下几种情况:
1、新客运站离商业区较远，老百姓在商场买完东西去新客运站需要打车去，这无形中就增加了旅客的出行费用，所以旅客不愿意去。
2、营运客车去新客运站，旅客不愿意去，客流也就不会好，给客车带来经济损失。
3、新客运站营业后，对客车还得收取一定的管理费和票务提成，这样也就给客车经营者增加了经营成本，近几年来农村客运效益都不好，有30％客车都面临放弃经营，有挑车的可能，连司机和乘务员的工资都赚不出来。
八面城镇要想改善交通环境，就得由政府出面，出合相关管理规定，由多部门各负其责，加大管理力度，特别是对电动三轮车问题，取缔电动三轮车非法营运，在街内设置禁行和禁停标志，禁止大型客、货车在街内通行，杜绝非法营运和乱停乱占道现象，还八面城一个良好的交通环境。
感谢您对我们工作的的关心和提出的合理建议，也谢谢您对我们工作的理解和支持欢迎今后对我们的工作多提宝贵建议或意见。
昌图县交通运输局
2019年7月23日
